杭州天猫代运营公司|踩上快递行业新风口，95后“快二代”去年净赚超百万【一】

文 / 天下网商记者 蒋菲

编辑 /翁菲

从去年4月算起，陈义赚到很多很多钱，多到足以用百万计数，而他今年只有23岁。

14年前，陈义第一次摆脱留守儿童的身份，跟着承包快递点的父亲走进城市。父亲事业成功之后，他却极度反感被人打上“富二代”的标签，他更希望人家叫他“快二代”、“创二代”，于是背井离乡去做最基层的快递员，期间辗转上饶、南昌、义乌、永康等地，吃过的苦头一言难尽。

去年，陈义加入中通浙江安吉网点，将大件直发业务做得风生水起，短短一年多，网点市占率提升到40%以上，每天3万票的出港量，帮他挖到人生第一桶金。

入行

陈义从小和爷爷奶奶生活在江西农村。父亲陈子文在温州摆地摊卖衣服，因为天天路过一家中通网点，一来二去结识了网点负责人，在对方引荐之下，他决定改行去干快递。

2004年，陈子文拿着在温州攒下的26万元积蓄，回到老家开办中通江西公司，刚上小学三年级的陈义也被接到南昌，与父母一起生活。

都说风起于青萍之末，但身处当时的环境，谁也无法预料民营快递将驶入一个波澜壮阔的时代。那一年，中国快递业务总量只有1.98亿件，这个数字并不包括民营快递——受政策法规所限，当时民营快递还叫“黑快递”，没有资格被收入统计年鉴。送个包裹都要担惊受怕，倘若这时有人告诉陈子文，十多年后中国一年要送出超过400亿个包裹，陈子文一定会认为他是个疯子。

那一年，刚满1岁的淘宝正在eBay的地盘上攻城略地，可两个竞争对手的用户加在一起也没有达到1000万。

这些事情，离陈义很遥远，他只记得母亲一手牵着他，一手推着推车赶到火车站，将大大小小的包裹清点清楚，再转交给接站的业务员。偶尔，母亲会在火车站附近，买上一袋江西“煌上煌”鸭脖，啃着鸭脖，陈义就无法抱怨，只能老老实实跟去菜场，帮忙往家推回一车蔬菜。

那时候，常有针对民营快递的多部门联合执法，看着执法人员没收包裹，还是个孩子的陈义又气又急，想挥着拳头抢回包裹，却被身后的父亲一把抱住。

2009年，新《邮政法》实施，确定了民营快递的合法地位。陈义那年刚上初二，这天回家，他看到快递包裹从父亲的站点满了出来，一路堆到马路上，他赶紧跑回学校，找来两个同学帮忙，为了看件，大家一整夜都睡在马路边的快件堆里，这样的场景，以后每年双11都会遇上一次。

陈子文名片上的头衔，变成了中通江西公司总经理，生意越做越大，陪伴陈义的时间却越来越少。儿子开始厌学，偏离父母规划好的人生路径，没有读完高中就走上了社会。

听父亲说江西上饶网点经营不善，陈义便毛遂自荐，去上饶网点做了一名普通快递员，那一天是2012年9月1日。

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